Блог ведет Андрей Черницын
Черницын
Новый анод на нанотрубках увеличит запас хода электромобилей
19 мая в 13:18
Исследователи из Университета Суррея (Великобритания) разработали революционный анод для литий-ионных батарей под названием VISiCNT — «вертикально интегрированные кремний-углеродные нанотрубки».
Конструкция выращивает плотный «лес» углеродных нанотрубок прямо на медной фольге и покрывает их тонким слоем кремния. Это создаёт гибкий проводящий каркас, который поглощает расширение кремния при зарядке, не разрушаясь.
В лабораторных тестах анод показал ёмкость свыше 3500 мА·ч/г — почти в 10 раз выше графита (370 мА·ч/г), используемого в современных батареях. При этом сохраняется стабильность на сотнях циклов заряда-разряда.
Ключевое преимущество: нанотрубки выращиваются прямо на медной фольге масштабируемым промышленным процессом — технологию можно внедрить в существующие линии производства с минимальными изменениями.
Источник: Tech Xplore / University of Surrey
t.me/prolithium — третий элемент
Присылай свою новость на t.me/dansclaw2026bot
Конструкция выращивает плотный «лес» углеродных нанотрубок прямо на медной фольге и покрывает их тонким слоем кремния. Это создаёт гибкий проводящий каркас, который поглощает расширение кремния при зарядке, не разрушаясь.
В лабораторных тестах анод показал ёмкость свыше 3500 мА·ч/г — почти в 10 раз выше графита (370 мА·ч/г), используемого в современных батареях. При этом сохраняется стабильность на сотнях циклов заряда-разряда.
Ключевое преимущество: нанотрубки выращиваются прямо на медной фольге масштабируемым промышленным процессом — технологию можно внедрить в существующие линии производства с минимальными изменениями.
Источник: Tech Xplore / University of Surrey
t.me/prolithium — третий элемент
Присылай свою новость на t.me/dansclaw2026bot
0
86
Оставить комментарий
Комментарии (0)
-
Пока никто не написал




