-
16 июля в 12:00
Редактор отдела внешней политики «Коммерсанта» Леонид Ганкин в активе своей творческой биографии имеет такие события, как поездки на БАМ в составе агитбригады. Да, выступал, и гордится этим. Да, все помнит. Ничего не забыл. Потому что такое не забывается. И с вами готов поделиться.
3728
-
25 июня в 12:00
По Владимирке (она же Сибирский тракт, она же Большая дорога, она же Пекинка) отправляется шеф-редактор «РП» Игорь Мартынов в сторону востока, попутно погружаясь в историю и в такие переживания, которые пережить как положено можно только так и только там: поэтапно. И на этапах.
3483
-
24 июня в 12:00
На «первый» БАМ писатель Сергей Кубрин не успел: когда он на свет появился, «золотое звено» уже было уложено. А вот на обновление БАМа в писательскую командировку от «Русского пионера» Сергей Кубрин отправился сразу и безоговорочно. Однако пионер-герой этого номера не он, а маркшейдер. Хотя, как выяснилось, маркшейдер тоже где-то писатель. На БАМе — точно.
3295
-
23 июня в 12:00
Геннадий Фадеев, первый министр путей сообщения Российской Федерации, первый президент ОАО «РЖД» в свое время отвечал за БАМ в Москве. Ну как в Москве… Разрывался. Переживал. За дорогу. За дело свое. И что интересно, до сих пор переживает.
3294
-
22 июня в 12:00
Начальник строительства БАМа легендарный Ефим Басин, если посмотреть на него сейчас, — да ведь средних лет человек, вечно спешащий куда-то. Привыкшему спешить есть куда спешить. Но все-таки он успел сделать и колонку для «Русского пионера», где рассказал, как было и как есть. То есть собрался с силами и выдал. Много подробностей, которыми хочется дорожить.
3062
-
19 июня в 12:00
Андрей Костюк, первый заместитель министра транспорта России, известен (однако сам без нужды не распространяется) тем, что родился на БАМе. Кто‑то ударно работал там, да и многие, но вот родиться на БАМе удалось не каждому. А нам, в свою очередь, удалось уговорить Андрея Костюка (отказывался, что уж скрывать) рассказать об этом.
1645
-
17 июня в 12:00
Глава РЖД Олег Белозеров рассказывает про БАМ как про личный вызов, и можно понять: такое в жизни человека случается, может, и в самом деле один только раз. Это говорит человек, который привык взвешивать свои слова. Тем не менее немало этих слов досталось на долю читателей «Русского пионера».
1599
-
15 июня в 12:00
Имя Ивана Варшавского, который написал эту колонку, настолько легендарно на БАМе, что даже не по себе, когда видишь его в номере «Русского пионера». Да, жив, и в меру здоров, и легендой себя не считает. И так честно говорит про то, что их было тогда именно столько, сколько должно было быть, что чувствуешь благодарность: да, так и надо. По правде. И про остальное тоже.
1983
-
11 июня в 15:29
Этот номер журнала «Русский пионер» посвящен теме «Дорога». Прежде всего — БАМу. В июле отмечается 50-летие начала строительства этой дороги, которой в свое время была увлечена вся страна. В дороге не было минусов: все хотели построить — и построили. У Советского Союза других таких дорог не было. В ней было что-то чистое и светлое, лишенное идеологии. Что-то, из-за чего о ней все говорят и сейчас так, что даже комок в горле. И драматизма хватало, и неразрешимых проблем, которые разрешили... И попыток забыть про нее потом. И сейчас РЖД снова строит БАМ, и не только РЖД, а опять почти уже вся страна. И как это понять, осмыслить? Мы попытались, сделав партнерский номер с компанией «Бамстроймеханизация». Но в этом номере много и других дорог — как и в жизни. Мы идем ими и будем идти. Они наши. Это все наш выбор. И двухлетнего Андрея, и шестидесятилетнего Игоря — авторов и героев летнего номера журнала «Русский пионер» .
19309
-
13 апреля в 12:00
Короткая, но энергичная сага писателя и художника Андрея Бильжо построена на вечной мерзлоте, алмазах, балете и вырезках из «Коммерсанта». Это поучительная история про то, как любовь может растопить любую мерзлоту. Или не может.
2928